শত আশার পদ্মা সেতু

স্বপ্নসংযোগ

পদ্মা সেতু: পথপরিক্রমা

১৯৯৮
প্রাক্‌–সম্ভাব্যতা সমীক্ষা
১৯৯৮-১৯৯৯
প্রাক্‌–সম্ভাব্যতা যাচাই সমীক্ষার মাধ্যমে সূত্রপাত হয় পদ্মার বুকে সেতু নির্মাণের যাত্রার।
২০০৩
সম্ভাব্যতা সমীক্ষা
২০০৩-২০০৬
সমীক্ষা সম্পন্ন। ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশগত প্রভাব মোকাবিলায় করণীয় নিয়ে পরিকল্পনা গ্রহণ।
২০০৭
একনেকে অনুমোদন
২০ আগস্ট ২০০৭
পদ্মা সেতু নির্মাণে একটি উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) অনুমোদন পায়। নকশা প্রণয়নে পরামর্শক নিয়োগের উদ্যোগ।
২০০৯
বিস্তারিত নকশা প্রণয়ন
২০০৯-২০১১
সেতুর পূর্ণাঙ্গ নকশা তৈরির দায়িত্ব দেওয়া হয় নিউজিল্যান্ডভিত্তিক মনসেল এইকমকে। এরই মধ্যে শুরু হয় জমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া।
২০১০
সেতুর দরপত্র আহ্বান
১১ এপ্রিল ২০১০
বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ (বাসেক) প্রকল্পের জন্য প্রাক্‌–যোগ্যতা দরপত্র আহ্বান করে। প্রথম পরিকল্পনা অনুসারে, ২০১১ সালের শুরুতেই সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হওয়ার কথা ছিল।
২০১১
প্রকল্প প্রস্তাব সংশোধন
১১ জানুয়ারি ২০১১
প্রথম দফায় সেতুর ব্যয় সংশোধন করা হয়। সেতুর নকশায় যুক্ত করা হয় রেলপথ-ব্যবস্থা। শুরুতে সেতু প্রকল্পে রেল চলাচলের সুবিধা ছিল না।
২০১১
দাতা সংস্থাগুলোর সঙ্গে ঋণচুক্তি
২০১১
এ বছরই বিশ্বব্যাংক (২৮ এপ্রিল), জাইকা (১৮ মে), আইডিবি (২৪ মে) ও এডিবির (৬ জুন) সঙ্গে ঋণচুক্তি হয়।
২০১১
দাতা সংস্থাগুলোর সঙ্গে ঋণচুক্তি স্থগিত
অক্টোবর, ২০১১
ঋণ স্থগিত করে বিশ্বব্যাংক। একই পথে হাঁটে অন্যরাও।
২০১২
নিজস্ব অর্থায়নে নির্মাণের সিদ্ধান্ত
৯ জুলাই ২০১২
মন্ত্রিপরিষদের বৈঠকে নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মা সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
২০১৪
মূল নির্মাণকাজ শুরু
২৬ নভেম্বর ২০১৪
অবশেষে শুরু হয় সেতুর মূল নির্মাণকাজ।
২০১৭
প্রথম স্প্যান স্থাপন
৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৭
ভাসমান ক্রেনের সাহায্যে শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে ৩৭ ও ৩৮ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হয় প্রথম স্প্যান।
২০২০
শেষ স্প্যান স্থাপন
১০ ডিসেম্বর ২০২০
১২ ও ১৩তম পিলারে ৪১তম স্প্যান বসানোর মাধ্যমে পুরো দৃশ্যমান হয় পদ্মা সেতু, সরাসরি যুক্ত হয় পদ্মার দুই পাড়।
২০২২
পদ্মা সেতু উদ্বোধন
২৫ জুন ২০২২
নিজেদের টাকায় নির্মিত গর্বের, আত্মবিশ্বাসের পদ্মা সেতু উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।
ভয়াবহ ভূমিকম্প হলে পদ্মা সেতুর কী হবে?

ভয়াবহ ভূমিকম্প হলে পদ্মা সেতুর কী হবে?

সম্প্রতি আফগানিস্তানে ভূমিকম্প হয়ে গেল। হাজারেরও বেশি মানুষ মারা গেছেন এই প্রাকৃতিক দূর্যোগে। প্রশ্ন হলো, পদ্মা সেতু এলাকায় যদি এই মাত্রার

বিস্তারিত
পদ্মা সেতুর আদলে তৈরি হচ্ছে মঞ্চ, চলছে শেষ মুহূর্তের প্রস্তুতি

পদ্মা সেতুর আদলে তৈরি হচ্ছে মঞ্চ, চলছে শেষ মুহূর্তের প্রস্তুতি

প্রায় ১৫ একর জমির ওপর ব্যাপক প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে। ১৫০ ফুট দৈর্ঘ্য ও ৪০ ফুট প্রস্থের বিশাল মঞ্চ তৈরি করা হয়েছে।

বিস্তারিত
পদ্মা সেতু বাঁকা কেন?

পদ্মা সেতু বাঁকা কেন?

আমরা যদি আকাশ থেকে পদ্মা সেতু দেখি, দেখব, সেতুটা সরলরেখার মতো সোজা নয়। সামান্য বাঁকা। প্রশ্ন হলো, পদ্মা সেতু অনুভূমিকভাবে বাঁকা

বিস্তারিত
মহাজোট সরকারে পদ্মা প্রকল্পে জোর

মহাজোট সরকারে পদ্মা প্রকল্পে জোর

প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার নেতৃত্বে মহাজোট সরকার ক্ষমতা গ্রহণ করে ২০০৯ সালে। সরকারের দায়িত্ব নেওয়ার ২২ দিনের মাথায় পদ্মা সেতুর পূর্ণাঙ্গ নকশা

বিস্তারিত
দুই যুগ আগের স্বপ্ন

দুই যুগ আগের স্বপ্ন

পদ্মা সেতুর প্রাক্-সম্ভাব্যতা যাচাই হয় দেশীয় অর্থায়নে। ১৯৯৮ সালে তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পদ্মা নদীতেও একটি সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেন। ১৯৯৯

বিস্তারিত
এক দিনের জন্যও থামেনি নির্মাণকাজ

এক দিনের জন্যও থামেনি নির্মাণকাজ

পদ্মায় মূল সেতুর নির্মাণকাজ শুরুর পর থেকে একটানা চলেছে নির্মাণকাজ। ভরা বর্ষায় পদ্মার খরস্রোত, বন্যা কিংবা করোনা মহামারি—কোনো কিছুই বাধা হয়ে

বিস্তারিত
অপেক্ষা ঘুচবে ২৫ জুন

অপেক্ষা ঘুচবে ২৫ জুন

স্প্যান বসানোর কাজে গতি পায় ২০১৯ সালে এসে। ওই বছর সব মিলিয়ে ১৪টি স্প্যান বসানো হয়। সেতু বিভাগের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, পাইলিংয়ের

বিস্তারিত
পদ্মা সেতুতে ২০ দেশের মেধা

পদ্মা সেতুতে ২০ দেশের মেধা

বাংলাদেশের বাইরে পদ্মা সেতু প্রকল্পে সবচেয়ে বেশি উপকরণ কেনা হয়েছে চীন, যুক্তরাজ্য, অস্ট্রেলিয়া, সিঙ্গাপুর, লুক্সেমবার্গ, সংযুক্ত আরব আমিরাত, ভারত, মালয়েশিয়া ও

বিস্তারিত
পদ্মা সেতুতে রেল কেন নিচে, গাড়ি কেন ওপরে

পদ্মা সেতুতে রেল কেন নিচে, গাড়ি কেন ওপরে

পদ্মা সেতুতে রেলগাড়ি চলবে নিচের লেন দিয়ে। ওপরের লেভেল দিয়ে চলবে বাস, গাড়ি, ট্রাক। এখন প্রশ্ন হলো, পদ্মা সেতুতে রেলগাড়ি কেন

বিস্তারিত